Genți de transport pentru marfă: impermeabile, limite de greutate și ghid de siguranță

Genți de transport pentru marfă sunt soluții de depozitare pentru acoperiș cu carcasă moale, concepute pentru a fi montate pe portbagaj, bare transversale sau platforme de marfă montate pe cârlig. Construite din PVC laminat, poliester 600D sau nailon acoperit cu TPU, ele extind capacitatea de depozitare a vehiculului cu 15 până la 20 de picioare cubi, fără penalizarea costurilor sau a greutății cutiilor de acoperiș cu carcasă rigidă - făcându-le alegerea practică pentru călătoriile rutiere în familie, weekendurile de schi și aventurile la aterizare.

Gențile de transport pentru marfă sunt impermeabile și potrivite pentru călătorii în aer liber

Gențile de transport de marfă de calitate sunt rezistente la apă sau impermeabile, în funcție de gradul de construcție. Gențile entry-level folosesc poliester 210D cu un înveliș PU - adecvat pentru ploaia ușoară și roua dimineții. Gențile de gamă medie și premium folosesc țesătură laminată cu TPU 600D, cu cusături sudate și închideri sigilate cu fermoar sau rulant, clasificate la IPX4 (rezistente la stropire din orice direcție) sau IPX6 (rezistent puternic la jet de apă). Pentru călătorii prelungite în aer liber, căutați în mod special pungi cu cusături sigilate, mai degrabă decât cusături cusute, deoarece găurile pentru ace din cusăturile cusute sunt punctul principal de intrare a apei.

Gențile premium de transport de marfă de la mărci, inclusiv RIGHTLINE GEAR, RoofBag și Thule, au panouri de bază cu două straturi și covorașe antiderapante impermeabile integrate care protejează podeaua sacului chiar și atunci când stau bazine de apă pe acoperiș în timpul ploii abundente. Pentru camparea de mai multe zile sau conducerea pe coastă, o husă suplimentară de ploaie pentru geanta de marfă adaugă un strat secundar de impermeabilizare la un cost minim.

Câtă greutate pot transporta în siguranță sacii de transport de marfă pe portbagajul de pe acoperiș

Capacitatea de greutate în siguranță a sacilor de transport de marfă este determinată nu de geanta în sine, ci de sistemul de portbagaj pe care se montează. Majoritatea șinelor de acoperiș instalate din fabrică au o sarcină dinamică (vehicul în mișcare) de 100 până la 165 de lire sterline. Sistemele de bare transversale aftermarket de la Thule, Yakima și Rhino-Rack au o sarcină dinamică între 165 și 220 de lire. Materialul propriu al genții și curelele de atașare sunt evaluate cu mult peste aceste limite - de obicei 330 până la 440 de lire sterline statice - astfel încât suportul este întotdeauna factorul limitator.

Saci de transport de marfă vs cutii de acoperiș: care este potrivit pentru călătoria dvs

Sacii de transport pentru marfă și cutiile de acoperiș cu carcasă rigidă servesc aceluiași scop, dar diferă semnificativ în ceea ce privește costul, depozitarea, aerodinamica și protecția încărcăturii. Alegerea corectă depinde de frecvența călătoriei, tipul de marfă și buget.

Cum să instalați în siguranță pungi de transport de marfă pe portbagajul mașinii

Instalarea corectă este factorul cel mai important pentru utilizarea în siguranță și fără deteriorare a pungilor de transport de marfă la viteze pe autostradă. Urmați această secvență de fiecare dată:

1. Așezați mai întâi covorașul de acoperiș Așezați covorașul antiderapant inclus sau un tampon de spumă pe acoperiș între barele transversale. Acest lucru protejează vopseaua și previne deplasarea sacului în cazul forțelor de accelerare și frânare.
2. Poziționați și încărcați geanta înainte de a le lega Centrați sacul încărcat pe lungime pe plafonul vehiculului, cu greutatea distribuită uniform între barele transversale din față și din spate. Articolele grele merg pe partea de jos; articolele moi umple golurile pentru a preveni deplasarea internă.
3. Așezați curelele sub și în jurul barelor transversale Dirijați toate cele patru curele de colț sub și în jurul fiecărei bare transversale - nu pur și simplu bucle peste geantă. Întindeți fiecare curea și strângeți catarama până când geanta se comprimă ușor pe covorașul acoperișului.
4. Asigurați capetele curelei libere Puneți toată lungimea curelei în exces sub geantă sau înfășurați în jurul barelor transversale. Cozile slăbite ale curelei care clătesc la viteza pe autostradă provoacă zgomot audibil și pot deteriora vopseaua sau pot intra în contact cu parbrizul.
5. Testați înainte de plecare Încercați să glisați și să ridicați geanta cu mâna. Nu trebuie să se miște mai mult de un centimetru în nicio direcție. Conduceți cu 20–30 mph timp de cinci minute, apoi opriți-vă și verificați din nou tensiunea curelei înainte de a trece la viteza pe autostradă.

Sunt sacii de transport de marfă siguri pentru conducerea pe autostradă pe distanțe lungi

Genți de transport pentru marfă sunt proiectate și testate pentru utilizare susținută pe autostradă atunci când sunt instalate corect și în limitele de sarcină. Modelele premium sunt supuse testării în tunelul de vânt la viteze de până la 80 mph (130 km/h) cu încărcare maximă. Variabilele principale de siguranță sunt integritatea curelei, distribuția sarcinii și conformitatea vitezei cu nivelul de sarcină pe acoperiș al producătorului vehiculului.

Incidentele de defecțiuni din lumea reală se datorează aproape exclusiv curelelor sub-tensionate, supraîncărcare sau folosirea de saci pe vehicule fără bare transversale (montare doar pe șină). Pentru călătorii care depășesc patru ore sau care implică viteze pe autostradă de peste 65 mph, inspectați tensiunea curelei la fiecare 100 de mile - vibrațiile și sarcina vântului fac ca curelele să se slăbească progresiv în timp.